簡單

（這在HP-UX 11.11與Windows XP SP2 配合JBOSS 5.1.0上驗證過）
　　有時候因為現實的因素，需要在同一台主機上執行多個JBOSS，例如需要另一個QA用的環境，也有可能是要執行不同版本的JBOSS，或JBOSS需要不同的JAVA版本，在主機的cpu與memory資源足夠的前提下，這是可行的。
　　如果不修改設定，同一台主機執行兩個JBOSS時，因為使用相同IP與相同port，會發生衝突而JBOSS無法啟動。此時有兩個解法，一個方式是兩個 JBOSS Instance 使用不同的IP；另一個方式是兩個JBOSS instance使用不同的port來服務。要讓兩個JBOSS Instances啟動於不同的port也有兩個方式，一個是手動設定config檔，另一個是使用JBOSS 5提供的Service Binding Manager服務。
　　前提，每個JBOSS Instance要在檔案系統內建立不同的目錄來放置各自的設定檔，通常放在$JBOSS_HOME的server目錄下，例如有node1，node2，node3的三個不同服務，
$JBOSS_HOME\server\node1

每年元宵節晚上，台北市內湖區內湖路二段的福德祠都會辦土地公的遶境活動，活動沿線的商店提供一箱箱的鞭炮，將會置於神轎頂端施放，鞭炮炸得越旺，表示商店今年的業績越旺，所以很多商家均會準備不只一箱的鞭炮。現場也會有上千名的民眾聚集，一同參加土地公的遶境活動，民眾會亦步亦趨的跟隨著土地公神轎移動，大部分是看熱鬧的年輕人，也有很多的攝影同好前仆後繼無懼鞭炮的攻擊並跟隨著神轎移動。

現場聲光效果很強，除了鞭炮的煙灰會影響呼吸外，巨大的鞭炮聲也會影響聽覺，所以現場工作人員都會帶著護目鏡，口罩與耳塞；而現場參加活動的民眾，大部分都沒有任何裝備就來了，少部份較有經驗的人會帶著口罩來，即使如此，大部分人都輕忽了安全性，對人身的防護都很薄弱；我這次活動僅準備了一般醫療口罩，再外罩騎腳踏車用的頭巾，呼吸時明顯還是可以聞到火藥煙灰的味道，防護力還是不足，而這次也忘了帶耳塞，不過有隔音耳機幫忙擋住噪音，所以對聽覺影響不大，強烈建議有意參加這類活動的朋友要帶口罩（最好是N95等級的口罩），耳塞也是必備的。

以下是這次活動的紀錄照片：

1. 梘頭福德祠元宵夜遶境行進圖

2011年1月18日～22日參加那魯灣旅行社辦的日本櫪木縣鹽原五日滑雪團，以下使用照片紀錄了桃園機場，成田機場與新鹽原飯店的相關回憶：

1. 兔年春節特覽

看到桃園機場的春節特展，感覺蠻不錯的，如果能降低現場光線，再稍微打亮突出燈籠(？)本體，應該會更棒。

2. 台灣藍鵲

2011年1月18日～22日參加那魯灣旅行社辦的日本櫪木縣鹽原五日滑雪團，活動中使用了鹽原地區的兩個滑雪場，一個是旅程第二天去的Edelwiss Ski Resort，另一個是旅程第三天＆第四天去的Hunter Mountain Shiobara Ski Resort。

這兩個雪場都不是Ski in / Ski out的雪場，所以每天上午八點半得搭遊覽車到雪場，下午四點多也要搭乘遊覽車回飯店結束一天的滑雪行程。以下是滑雪相關的照片：

1. Map of Edelweiss Ski Resort

旅程的第二天，就在Edelweiss Ski Resort滑雪，這是個小雪場，但是也夠一天的滑雪行程之用。

當獲得新竹空軍基地將於2010-12-11開放一般民眾參觀的資訊後，因為之前多次與軍事基地開放失之交臂，於是很期待這次的新竹基地開放活動，也展開了這趟驚奇之旅。驚奇的不只是漂亮的戰機飛行演練，也包含了到新竹空軍基地路途上驚人的塞車狀況，深刻體會到，兩地之間的距離不是以公里計算的，應該是使用交通時間計算的。

以下使用流水帳方式紀錄由台北到新竹空軍基地的行程，讓日後有個數字可查：

1. 11號當天早上六點半由南港區出發，七點到信義區的台北市政府轉運中心；

2. 七點半搭上飛狗巴士，八點上一高，十點通過中壢交流道...（在一高台北到中壢的30多公里路程，竟然開了兩個小時，原因是沒理由的高速公路大塞車～），十點半到達新竹。

3. 十一點初由新竹市光復中學附近出發往南寮，原本打算直接開到新竹空軍基地，結果發現新竹市所有通往南寮的平面道路與高架道路都塞車，想要順利到達新竹空軍基地而不可得；不過抱著千萬人而吾往矣的決心，改去南寮漁港搭接駁車到新竹空軍基地；終於，經過漫長兩個半小時的塞車，在下午兩點鐘終於到了南寮漁港。

去南港與內湖段的河濱公園騎腳踏車時，看到不少鳥類與植物，就拍下來當紀念。

1. 喜鵲
吃到蟲了～

2. 喜鵲

2010年12月

台江內海在17世紀是台灣南部的一座大潟湖，簡稱台江。此湖位於台南海岸邊，是台南市外海沙洲與海岸線中間所圍繞而成，長度約為數十公里。而內海中最大島嶼為大員。台江內海經自然淤積演化後，現僅存四草湖與鯤鯓湖這兩塊區域，其於部份即變為陸地與或闢為漁塭。但台南市政府則於1990年代開發第五期重劃區，填平魚塭及遷移市政府至此後，目前已成一片市區至億載金城為止。四草湖匯流鹽水溪、竹筏港、運鹽古運河、嘉南大排等河川，在安平及北汕尾之間出海，也是昔日安平舊港所在地；鯤鯓湖則於二戰後改建成為安平新港。

四草也是鄭成功登陸臺灣之後跟荷蘭人的第一戰場。2009年成立台江國家公園，將四草劃入。

1. 搭大型膠筏到台江內海的沙洲上

2010年12月初參加社大的活動，去了一趟南台灣，第二天的行程包括了四草綠色隧道。來到台南除了傳統的赤坎樓，安平古堡外，喜歡生態或風景的人絕不可錯過在安平附近的新景點四草，在四草大眾廟旁有坐船看緣色隧道的行程可參加，船上有解說人員解說在綠色繸道兩側紅樹林的生態環境，目前有兩種選擇，坐膠筏深入綠色隧道，船程來回約30分鐘，票價150元，很值得的活動；另一個是坐船隻，走四海台江航線，票價200元，整個行程要1個半小時左右。接下來是四草行程照片：

1. 四草綠色隧道
另一船的船客，去四草大眾廟的旅客通常也會把遊綠色隧道當作重要行程之一了，當天大眾廟廣場上就同時停了超過六台的大型遊覽車，遊客絡繹不絕。
現在綠色隧道這邊的觀光船弄得很商業化了，讓紅樹林的保護更有機會能獲得當地居民的支持。

2010年12月初參加社大的活動，去了一趟南台灣，第二天的行程包括了穎達農場，萬金村的外的花海也吸引了大家的注意。以下是第二天的行程照片：

1. 放牧在田邊的兩頭黃牛
好久沒有這麼近看到黃牛了，而且還沒有隔著玻璃或護欄，連空氣中的味道都很明顯...

2010年12月初參加社大的活動，去了一趟南台灣，參觀了傳說中的桃花心木步道＆萬金天主堂（萬金聖母聖殿），夜宿萬金村的萬金天主堂的宿舍。以下主要是第一天的行程照片：

1. 桃花心木步道
奇怪，盧老師跟汽車廣告都把桃花心木步道拍得都這麼漂亮，為什麼我拍得就很普通...看來攝影技術有待加強～ 大葉桃花心木，楝科，常綠大喬木，因木材呈桃花色澤而得名。喜高溫、耐旱，日照需充足。冬季~早春有半落葉現象。大葉桃花心木高可以達到 20 公尺以上，主幹十分地明顯，樹幹為優良之家具用材。因為長大之後的桃花心木樹姿碧綠清秀，因此它也是造林、或是行道樹的高級樹種。

半個月前有朋友提起新店當藥花期已經到了，而且已經有看到開花了，就想趁著週末到新店獅子頭山去拍攝。雖然先前多次拍攝新店當藥，但每次都沒拍到滿意的照片，所以這次又上山去挑戰。

新店當藥基本資料如下：

種名：Swertia shintenensis 新店當藥
科屬別：GENTIANACEAE 龍膽科SWERTIA 當藥屬
台灣特有種，三級保育類。

因為前一篇拍鳥時，發現鳥類的羽毛細節沒有完整呈現，而且拍照時即使使用遙控器拍攝，觀景窗仍可見晃動的狀況，所以決定在可控制環境的狀況下作想法的驗證，過程與結果如下，留下來給當作紀錄～

先作個名詞定義，再來進行後續說明：

 ●防震：Olympus的防震指的是拍攝前會先將反光鏡翻起，等設定秒數後快門簾才真正拍攝，這樣可以減小反光鏡翻起的動作造成的相機振動。
 ●IS 1：Olympus的IS 1表示透過CCD的快速移動來補償相機拍攝時的輕微移動或晃動；IS 1可以補償相機上下左右的晃動，但是不能補償相機前後的晃動，是目前最常見的IS類型。
 ●IS 2：Olympus的IS 2表示透過CCD的快速移動來補償相機拍攝時的輕微移動或晃動；IS 2可以補償相機上下的晃動，但是不補償相機左右與前後的晃動，適用於追拍上。